Książka jest próbą przybliżenia pierwszych polskich działań produkcyjnych w zakresie samochodów osobowych, podjętych już w 1922 roku, a więc w niepełne 3 lata po odzyskaniu niepodległości, utraconej w wyniku zaborczych działań sąsiadów: Rosji, Prus i Austrii. Poczynania te przedstawiam na tle ogólnych dokonań motoryzacyjnych pierwszych lat Państwa Polskiego.

Wydawnictwo: ZP Grupa Sp. z o.o.

Opracowanie niniejsze zawiera "Katalog części zamiennych samochodu FSO Syrena 104" poprzedzony rysem historycznym powstania i rozwoju pojazdu, który w założeniach konstrukcyjnych miał stanowić produkt uboczny profilu produkcyjnego FSO. Warszawską Fabrykę Samochodów Osobowych zbudowano bowiem z przeznaczeniem do produkcji licencyjnego samochodu M20 Warszawa.

Wydawnictwo: ZP Grupa Sp. z o.o.

Polski Fiat 125p (później nazywany FSO 125p lub FSO 1300/1500) był wytwarzany prawie ćwierć wieku i z bram warszawskiej Fabryki Samochodów Osobowych wyjechał w liczbie niemal 1,5 mln egzemplarzy. Wiele pojazdów wyeksportowano, a wiele jeszcze do dzisiaj obecnych jest na polskich drogach, pomimo to, że ich produkcję zaprzestano w 1991 r.

Wydawnictwo: ZP Grupa Sp. z o.o.

Dla większości interesujących się historią polskiego przemysłu, marka „Ursus” jednoznacznie kojarzy się z wieloma typami produkowanych od roku 1947 ciągników rolniczych i metalurgią. Mało kto jednak pamięta, że tak nazywały się wytwarzane od roku 1928 metodami przemysłowymi pierwsze polskie samochody ciężarowe produkowane na licencji włoskiej firmy SPA.

Wydawnictwo: ZP Grupa Sp. z o.o.