OPIS
PRODUKTU
UKŁADY WTRYSKOWE COMMON RAIL W PRAKTYCE WARSZTATOWEJ
Budowa, sprawdzanie, diagnostyka
Informatory Techniczne Bosch
Praktyczny poradnik fachowy zawierający opis budowy, sprawdzania i diagnostyki sterowanych elektronicznie zasobnikowych układów wtryskowych Common Rail, powszechnie stosowanych obecnie w silnikach wysokoprężnych samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów. Opisano sposoby sprawdzania nie wymagające posiadania specjalnych urządzeń diagnostycznych poszczególnych producentów samochodów. Bardzo cenny materiał ilustracyjny obejmuje zarejestrowane w rzeczywistych warunkach przebiegi sygnałów poszczególnych elementów układów Common Rail czołowych producentów (Bosch, Delphi, Siemens, Denso) wraz z ich interpretacją oraz wytycznymi dotyczącymi diagnostyki i naprawy. W dodatku do książki uwzględniono diagnostykę układów wtryskowych silników wysokoprężnych firmy Volkswagen wyposażonych w pompowtryskiwacze.
Odbiorcy książki: inżynierowie i technicy samochodowi, mechanicy i mechatronicy samochodowi, pracownicy niezależnych warsztatów i stacji obsługi samochodów, studenci wydziałów samochodowych wyższych uczelni, uczniowie średnich szkół samochodowych oraz zaawansowani technicznie użytkownicy samochodów napędzanych silnikami wysokoprężnymi.
UKŁADY WTRYSKOWE COMMON RAIL W PRAKTYCE WARSZTATOWEJ
Spis treści
Wstęp
1. Budowa układów wtryskowych Common Rail
1.1. Wytwarzanie wysokiego ciśnienia 11
1.2. Regulacja wysokiego ciśnienia 12
1.3. Zasobnik paliwa wysokiego ciśnienia 17
1.4. Wtryskiwacze 19
1.5. Kompensacja tolerancji wykonawczych w układach wtryskowych Common Rail 23
1.6. Kalibracja dawki zerowej 24
1.7. Regulacja równomierności biegu jałowego 26
1.8. Adaptacja średniej wartości dawki wtrysku 27
2. Wykrywanie usterek w układach wtryskowych Common Rail
2.1. Wprowadzenie 31
2.2. Samodiagnostyka 31
2.2.1. Diagnostyka pokładowa OBD czy tester producenta? 33
2.2.2. Pamięć diagnostyczna 34
2.2.3. Wykaz parametrów bieżących 36
2.2.4. Test nastawników 38
2.2.5. Dopasowanie nowych części 38
2.3. Samodzielne wykrywanie usterek 39
2.3.1. Pomiar ciśnienia paliwa w celu sprawdzenia pompy wysokiego ciśnienia 40
2.3.2. Sprawdzanie hydrauliczne wtryskiwaczy 49
2.3.3. Pomiar wydatku przelewu 50
2.3.4. Pomiar ciśnienia sprężania 57
2.3.5. Sprawdzanie ważniejszych czujników i nastawników za pomocą multimetru oraz oscyloskopu 58
2.3.5.1. Przyrządy pomiarowe 59
2.3.5.2. Sprawdzanie czujników 64
2.3.5.3. Czujniki układu wtryskowego Common Rail 69
2.3.5.4. Sprawdzanie nastawników 84
2.3.5.5. Pomiary parametrów obwodu świec żarowych 97
2.4. Schematy wykrywania usterek 100
3. Regulacja ilości powietrza w silniku wysokoprężnym
3.1. Recyrkulacja spalin
3.2. Sterowanie przepustnic zawirowania
3.3. Regulacja ciśnienia doładowania
3.4. Podwójne turbodoładowanie (układ twinturbo)
3.5. Pomiar zadymienia spalin
3.6. Schematy wykrywania usterek
4. Pojazdy wyposażone w filtr cząstek stałych
4.1. Budowa układów wylotowych z filtrem cząstek stałych
4.2. Regeneracja filtrów cząstek stałych
4.3. Obsługa filtrów cząstek stałych
Dodatek
Układ wtryskowy z pompowtryskiwaczami
D.1. Budowa układu wtryskowego z pompowtryskiwaczami
D.2. Wykrywanie usterek w układzie wtryskowym z pompowtryskiwaczami
D.2.1. Sprawdzanie obwodu hydraulicznego pompowtryskiwaczy
D.2.2. Sprawdzanie obwodu elektrycznego pompowtryskiwaczy
D.3. Montaż pompowtryskiwaczy
Skorowidz
Układy wtryskowe Common Rail w praktyce warsztatowej. Budowa, sprawdzanie, diagnostyka - POLECAMY!
Książka w całości, ani we fragmentach nie może być skanowana, kserowana, powielana bądź rozpowszechniana za pomocą urządzeń elektronicznych, mechanicznych, kopiujących, nagrywających i innych, w tym również nie może być umieszczana ani rozpowszechniana w postaci cyfrowej zarówno w Internecie, jak i w sieciach lokalnych bez pisemnej zgody posiadacza praw autorskich.
